新奇！公交能開(kāi)上斷橋？有人說(shuō)：仿佛坐了過(guò)山車(chē)！好多事現在都忘不了…

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我1949年出生，早年住在杭州岳廟附近，兒時(shí)的岳廟被看作杭州郊外。

每次到市里去，就稱(chēng)“進(jìn)城”。記憶中，仿佛過(guò)了昭慶寺（今少年宮）才算進(jìn)城了。

進(jìn)城，就要坐7路公交車(chē)，也是我們當時(shí)的唯一交通工具。

7路公交車(chē)從城站一直到靈隱，成為全城最出名、最忙碌的公交車(chē)線(xiàn)路，沒(méi)有之一。因為大多數游客或香客從火車(chē)站出來(lái)，一是到西湖觀(guān)光；二是去靈隱。

這條公車(chē)路線(xiàn)最便捷、最劃算，風(fēng)景也最好。

外地旅客坐火車(chē)到了杭州，久仰西湖大名，迫不及待去看一下。坐7路車(chē)最方便，車(chē)行15分鐘可達湖濱站，就能一睹美麗的西湖了。

7路車(chē)途徑清泰街至羊壩頭轉彎過(guò)官巷口，再到湖濱，就開(kāi)始沿著(zhù)西湖行駛了。此車(chē)在湖邊公路上差不多要繞行小半個(gè)湖泊，行程也只有一個(gè)多小時(shí)。

有旅客出差在外，杭州只是過(guò)路中轉，也要下火車(chē)坐一趟7路車(chē)，一來(lái)瀏覽市區街景；二來(lái)觀(guān)賞一下久違的西子湖。

早年7路車(chē)不走北山路，而是上斷橋，經(jīng)白堤，繞過(guò)孤山島，再在西泠橋轉到岳墳街一直到靈隱。坐在車(chē)里，一路上可以飽覽杭州的湖光山色，怎能讓人不開(kāi)心！

翻越斷橋的7路車(chē) 攝/章勝賢

記憶猶新的是，每當汽車(chē)開(kāi)上橋脊，又沖下橋去時(shí)速度加快，乘客便有一種騰空感覺(jué)，會(huì )不由自主地發(fā)出一陣驚訝的呼聲。

二十世紀五十年代，香客到杭州，如果選擇坐7路車(chē)，沿途景點(diǎn)與寺院比別處多，人們首先去的地方是岳王廟，先拜見(jiàn)岳老爺；第二個(gè)去處才是靈隱與天竺三寺，坐7路車(chē)最方便。

公交車(chē)上除了駕駛員以外，還有一位售票員，每到一個(gè)車(chē)站，售票員就會(huì )大聲報出站名，斷橋、平湖秋月、孤山……這些都是湖上著(zhù)名景點(diǎn)，游客大抵會(huì )下車(chē)游覽。

攝/Alakir

兒時(shí)的我，從岳廟進(jìn)城到湖濱，車(chē)票是九分錢(qián)，不過(guò)從岳廟到六公園站只要六分錢(qián)就行了。于是，我常常在六公園下車(chē)，然后沿湖步行到平海街。

黃昏，7路車(chē)只開(kāi)到岳廟，在廟前橢圓形小廣場(chǎng)上兜個(gè)圈，接走了候車(chē)乘客，又開(kāi)回去了。因天快黑了，不會(huì )有人再去靈隱，車(chē)子也就早早打道回城了。

攝/廉笑塵

讀初中時(shí)，學(xué)校在城里，父母給我買(mǎi)了月票，學(xué)生票可以打折，坐7路車(chē)的機會(huì )更多了。早班車(chē)好像六點(diǎn)鐘就來(lái)了，我們上學(xué)坐車(chē)與游客是“反向”的，上午大多是從城里到岳廟、靈隱的游客，而靈隱或岳廟一帶進(jìn)城者相對要少。

聽(tīng)妻子說(shuō)，岳母早年在官巷口的化工協(xié)會(huì )做事，每天坐7路車(chē)上班，家就在沈塘路上。杭州天氣陰晴不定，只要下大雨了，兒時(shí)的妻子便會(huì )撐著(zhù)雨傘等候在六公園7路車(chē)站附近的避雨處，等媽媽下了汽車(chē)，然后撐著(zhù)雨傘，兩個(gè)人一起回家。

直到今天，7路公交車(chē)仍是城站到靈隱的交通線(xiàn)路，常常喚起杭州人的昔日記憶。