新奇!公交能開(kāi)上斷橋?有人說(shuō):仿佛坐了過(guò)山車(chē)!好多事現在都忘不了…

 
 
 
"因為給人們帶來(lái)了過(guò)山車(chē)般的體驗,杭州的194公交受到了追捧。那你知道嗎,在以前的杭州7路公交上,乘客也能體驗到過(guò)山車(chē)般的“刺激”,而且還是在斷橋上!
那份新奇感和愉悅感,杭州有人記了很多年……

"

我1949年出生,早年住在杭州岳廟附近,兒時(shí)的岳廟被看作杭州郊外。

 

每次到市里去,就稱(chēng)“進(jìn)城”。記憶中,仿佛過(guò)了昭慶寺(今少年宮)才算進(jìn)城了。

 

進(jìn)城,就要坐7路公交車(chē),也是我們當時(shí)的唯一交通工具。

 

 

7路公交車(chē)從城站一直到靈隱,成為全城最出名、最忙碌的公交車(chē)線(xiàn)路,沒(méi)有之一。因為大多數游客或香客從火車(chē)站出來(lái),一是到西湖觀(guān)光;二是去靈隱。

 

這條公車(chē)路線(xiàn)最便捷、最劃算,風(fēng)景也最好。

 

外地旅客坐火車(chē)到了杭州,久仰西湖大名,迫不及待去看一下。坐7路車(chē)最方便,車(chē)行15分鐘可達湖濱站,就能一睹美麗的西湖了。

 

7路車(chē)途徑清泰街至羊壩頭轉彎過(guò)官巷口,再到湖濱,就開(kāi)始沿著(zhù)西湖行駛了。此車(chē)在湖邊公路上差不多要繞行小半個(gè)湖泊,行程也只有一個(gè)多小時(shí)。

 

有旅客出差在外,杭州只是過(guò)路中轉,也要下火車(chē)坐一趟7路車(chē),一來(lái)瀏覽市區街景;二來(lái)觀(guān)賞一下久違的西子湖。

 

早年7路車(chē)不走北山路,而是上斷橋,經(jīng)白堤,繞過(guò)孤山島,再在西泠橋轉到岳墳街一直到靈隱。坐在車(chē)里,一路上可以飽覽杭州的湖光山色,怎能讓人不開(kāi)心!

 

翻越斷橋的7路車(chē) 攝/章勝賢

 

記憶猶新的是,每當汽車(chē)開(kāi)上橋脊,又沖下橋去時(shí)速度加快,乘客便有一種騰空感覺(jué),會(huì )不由自主地發(fā)出一陣驚訝的呼聲。

 

二十世紀五十年代,香客到杭州,如果選擇坐7路車(chē),沿途景點(diǎn)與寺院比別處多,人們首先去的地方是岳王廟,先拜見(jiàn)岳老爺;第二個(gè)去處才是靈隱與天竺三寺,坐7路車(chē)最方便。

 

公交車(chē)上除了駕駛員以外,還有一位售票員,每到一個(gè)車(chē)站,售票員就會(huì )大聲報出站名,斷橋、平湖秋月、孤山……這些都是湖上著(zhù)名景點(diǎn),游客大抵會(huì )下車(chē)游覽。

 

攝/Alakir

 

兒時(shí)的我,從岳廟進(jìn)城到湖濱,車(chē)票是九分錢(qián),不過(guò)從岳廟到六公園站只要六分錢(qián)就行了。于是,我常常在六公園下車(chē),然后沿湖步行到平海街。

 

黃昏,7路車(chē)只開(kāi)到岳廟,在廟前橢圓形小廣場(chǎng)上兜個(gè)圈,接走了候車(chē)乘客,又開(kāi)回去了。因天快黑了,不會(huì )有人再去靈隱,車(chē)子也就早早打道回城了。

 

攝/廉笑塵

 

讀初中時(shí),學(xué)校在城里,父母給我買(mǎi)了月票,學(xué)生票可以打折,坐7路車(chē)的機會(huì )更多了。早班車(chē)好像六點(diǎn)鐘就來(lái)了,我們上學(xué)坐車(chē)與游客是“反向”的,上午大多是從城里到岳廟、靈隱的游客,而靈隱或岳廟一帶進(jìn)城者相對要少。

 

聽(tīng)妻子說(shuō),岳母早年在官巷口的化工協(xié)會(huì )做事,每天坐7路車(chē)上班,家就在沈塘路上。杭州天氣陰晴不定,只要下大雨了,兒時(shí)的妻子便會(huì )撐著(zhù)雨傘等候在六公園7路車(chē)站附近的避雨處,等媽媽下了汽車(chē),然后撐著(zhù)雨傘,兩個(gè)人一起回家。

 

攝/肖奕叁

 

直到今天,7路公交車(chē)仍是城站到靈隱的交通線(xiàn)路,常常喚起杭州人的昔日記憶。

 

創(chuàng )建時(shí)間:2024-06-17 10:17
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